油壓機(jī)油箱內(nèi)油的嚴(yán)重氧化與油的類(lèi)型、應(yīng)用溫度、休息時(shí)間和氧化催化劑的存在有關(guān)。制造商可以根據(jù)油的顏色變深、變黑、粘度變稠、設(shè)備無(wú)壓力、液壓油有強(qiáng)烈的燒焦味等方法來(lái)區(qū)分氧化程度。在選擇油種時(shí)，應(yīng)根據(jù)工作條件和工作環(huán)境選擇性能合格的油種和粘度。使用溫度為30~55℃時(shí)，休息時(shí)間不宜過(guò)短，否則會(huì)加速油的氧化和劣化。深圳油壓機(jī)油箱內(nèi)的油污染深圳油壓機(jī)油箱內(nèi)的油污染物有外界侵人的，有內(nèi)部發(fā)生的，有裝置時(shí)殘留的。

一、裝置中殘留的如油漆剝落片、焊渣等。裝置前，必須嚴(yán)格清潔油箱內(nèi)外表面，嚴(yán)格除銹除油，然后油漆油箱內(nèi)壁。

二:此時(shí)由外界入侵的油箱應(yīng)注意防塵密封，并在深圳油壓機(jī)油箱頂部安裝空氣濾清器與大氣連接，使空氣過(guò)濾后進(jìn)入油箱。空氣濾清器通常用作注油口，現(xiàn)在有標(biāo)準(zhǔn)件(EF型)出售?？膳鋫?00目左右的銅網(wǎng)濾油器，過(guò)濾加入油箱的油；也用紙芯過(guò)濾，效果更好，但與大氣相連較差，所以紙芯濾芯容量較大。為避免外界侵入油箱內(nèi)的污垢被吸入泵內(nèi)，油箱內(nèi)應(yīng)安裝隔板，以隔離回油區(qū)和吸油區(qū)。通過(guò)隔板，可以延長(zhǎng)回油箱的油的休息時(shí)間，避免油的氧化和劣化，另一方面也有利于污垢的沉積。隔板高度為油面高度的3/4。液壓磚機(jī)油箱底板應(yīng)傾斜。底板的傾斜程度取決于油箱的大小和使用油的粘度。油塞一般設(shè)置在油箱底板的低部分，以清除油箱底部堆積的污垢。吸油管與底板高處的間隔應(yīng)在150加10以上，防止污垢被吸收。

三：減少系統(tǒng)內(nèi)污垢的發(fā)生。避免油箱內(nèi)凝結(jié)水的發(fā)生：有必要選擇足夠大容量的空氣濾清器，使油箱頂部的加熱空氣迅速排出，不會(huì)在冷油箱蓋上凝結(jié)成水滴落入油箱；另一方面，大容量的空氣濾清器或通風(fēng)孔可以消除油箱頂部空間與大氣壓的差異，避免因頂部低于大氣壓而從外部帶入灰塵。b.使用防銹性能好的潤(rùn)滑油，減少磨損和防銹的發(fā)生。